- А вы сотрудник ГАИ?
- Да, на государство работаю.
- А почему автомобиль частный и без формы?
- Потому что сегодня мы работаем в "скрытном режиме".
КАК МЫ СДЕЛАЛИ "ПИСЬМО СЧАСТЬЯ".
С одной стороны, это может быть действительно работник ГАИ, с другой - мошенник, который собирал фотоматериал для будущих фальшивых штрафов. Итак, как же с помощью обычной видео- или фотосъемки "умельцам" удается сделать подделку?
Для того чтобы получить ответ на этот вопрос, мы сфотографировали обычным цифровиком движущиеся по шоссе авто, передали снимки худредактору дизайн-агентства "Комильфо" Вячеславу Гончаруку и показали образец. Пять минут работы спеца - и наши снимки дополнились графической информацией о нарушении - от гаишного доказательства не отличишь. Аналогичным способом удалось добавить циферки в видеозапись нарушения.
Почему этот метод "работает"? Дело в том, что в изменениях КоАП прописано, что 50% от суммы штрафов направляются в местные бюджеты, а вторая половина - в государственный. Но при этом в каждом регионе страны реквизиты для оплаты штрафов за нарушения ПДД разные, а водитель вынужден самостоятельно заполнять квитанции. Этой нестыковкой и пользуются мошенники. Добавив на фото цифры превышения скорости, они отправляют поддельное постановление о нарушении ПДД и квитанцию с реквизитами для "уплаты штрафа". Естественно, что реквизиты не Госказначейства, а открытого мошенниками карточного счета (адреса водителей берут из купленной базы ГАИ).
КАК ИЗБЕЖАТЬ?
При получении "письма счастья" хорошо рассмотрите фото. При подозрении уточните информацию по телефону доверия ГАИ либо в подразделении ГАИ МВД, от которого якобы прислали штраф (телефоны указаны на постановлении). Сверьте реквизиты в квитанции с данными на сайте Госказначейства. Для этого зайдите на http://www.treasury.gov.ua, перейдите в раздел "Деятельность ГКУ", выберите там подраздел "Новости ГКУ" и найдите новость за 3 декабря 2008 года "Реквизиты счетов, открытых в органах ГКУ..."
"ВИЗИР" В РУКАХ ФАЛЬСИФИКАТОРОВ
Но, похоже, что промышляют подделкой постановлений и сами гаишники. Конечно, в особых навыках владения "фотошопом" рядового инспектора заподозрить сложно, но один из сотрудников ГАИ на условиях анонимности поведал о методах сделать нужный результат для выполнения плана.
Законы физики. Изменение фотографий или видеозаписей - процесс трудоемкий, особенно если их много. Намного проще воспользоваться законом сложения скоростей. Так, если патрульный автомобиль движется со скоростью 50 км/час навстречу гражданскому, который едет со скоростью 60 км/час, то прибор покажет сумму скоростей обоих автомобилей - 110 км/час (штраф в размере 340 грн.). На фотографии при этом абсолютно не будет видно того, что автомобили ехали в разных направлениях.
Увеличение количества нарушений. Другой возможный способ фальсификации протокола о нарушении ПДД - увеличить число патрульных с фоторадаром в одном месте. Так, одно нарушение можно зафиксировать при помощи двух радаров одновременно и составить одновременно два постановления: владельцу придется за одно и то же нарушение платить вдвойне.
Игры с объектами. Еще одна возможность для фальсификации - использование технических особенностей "Визира". Так, фоторадар не способен определить расстояние до цели. "Все дело в том, что фотографировать машины можно максимум с 80 метров, когда уже виден номерной знак. В то же время технические характеристики прибора позволяют захватывать все видимое в зоне 400 метров", - отмечает директор ООО "Компания TREDEX", кандидат технических наук Роман Павлович. В результате радар фотографирует один автомобиль, а показывает скоростные данные другого.
КАК ОСПОРИТЬ.
Опрошенные нами юристы считают, что назначение штрафов при помощи мобильных приборов, которые работают в ручном режиме, является незаконным. "Прибор, которым проводится фиксация нарушений ПДД сотрудниками ГАИ, не может являться средством автоматической фиксации нарушений, поскольку он находится у сотрудника ГАИ в руках, параметры работы прибора определяются непосредственно инспектором либо при помощи компьютера. Между тем ст. 14-1 КоАП Украины предусматривает, что фиксация должна проводиться именно приборами, которые работают исключительно в автоматическом режиме", - считает юрист адвокатского объединения "Кредо" Вадим Володарский.
Чтобы обжаловать несправедливый вердикт, лучше всего обратиться с соответствующей жалобой в суд в течение 10 дней. В заявлении следует указать свои аргументы против постановления и доказательства. Следует "напирать" на ст. 33 КоАП, согласно которой, выбор наказания должен учитываться с учетом личности нарушителя. А при вынесении постановления заочно у инспектора отсутствует возможность учесть личность водителя, оценить его материальное состояние.
Если в день якобы совершения нарушения вы не управляли данным автотранспортным средством, то следует "напирать" на ч. 2 ст. 14-1 КоАП, которая гласит: при наличии обстоятельств, свидетельствующих о совершении правонарушения иным лицом, собственник в 10-дневный срок с момента вынесения постановления имеет право сообщить об этом должностному лицу, которое вынесло постановление. При этом исполнение постановления приостанавливается до выяснения обстоятельств. "Желательно подкрепить жалобу доказательствами того, что в этот день вы не ездили: билетами, командировочным листом, больничным либо другими документами", - говорит Вадим Володарский.

КОММЕНТАРИЙ ГАИ
Сергей Коломиец, начальник департамента ГАИ МВД Украины:
- Мы неоднократно предупреждали водителей через СМИ, что дорожные инспекторы имеют полное право вести скрытый надзор и фиксировать нарушения Правил дорожного движения фото- и видеосредствами. Производятся эти действия в соответствии со статьей 14-1 Кодекса Украины об административных правонарушениях, которая предусматривает, что к ответственности за нарушения ПДД в случае их фиксации специальными техническими средствами привлекаются не только владельцы, но и совладельцы транспортных средств. Методы работы ГАИ расписаны в подзаконных актах и ведомственных приказах в соответствии с законодательством.